深天马A6月21日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年6月14日接受1家机构调研，机构类型为基金公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

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问：请介绍公司产能布局，请问公司未来产能增量在哪？

答：经过在显示行业近四十年的耕耘和积累，公司已形成包含无源、a-Si TFT-LCD、LTPS TFT-LCD、IGZO、AMOLED、Micro-LED的中小尺寸全领域主流显示技术布局，拥有从第2代至第6代TFT-LCD（含a-Si、LTPS）产线、第5.5代AMOLED产线、第6代AMOLED产线以及TN、STN产线。 公司最新的第6代柔性AMOLED产线TM18已于去年点亮并实现首批产品交付，目前在爬坡阶段，将与TM17形成搭配，为公司AMOLED业务的全面发力提供产能支撑。 公司2022年宣布合资投建的第8.6代线（TM19）和新型显示模组产线（TM20）均预计今年完成厂房封顶，明年开始量产，将重点布局车载、工业品、IT等显示领域，为车载和工业品业务提供大尺寸产能，为IT业务补充a-Si和IGZO产能，支持公司先进产能和量产技术上的进一步提升。 此外，公司基于市场趋势和客户需要，适时对既有产线进行技术升级和改造，更好地适配客户需要。公司相信灵活的产线搭配和运营能力，将更好地助力企业抵御市场风险，拥抱市场机遇。

问：如何看待公司LTPS业务向IT等业务拓展的规划？

答：公司已连续5年在LTPS智能机显示市场出货量份额全球第一，拥有不错的品牌客户合作沉淀和客户份额渗透，将继续保持在LTPS业务领域的领先优势，积极借助客户、技术、方案积累经验，加快LTPS在车载、IT、工业品等显示领域的开拓力度，加速推进LTPS业务的多元化，不断优化LTPS产品结构。公司相信不断丰富的LTPS产品组合将更好地助力LTPS业务的持续、稳健发展。

问：请介绍公司车载业务的目标？

答：公司看好车载显示市场，将车载显示作为公司的战略核心业务之一，目标是车载业务长期全球领先，在出货量、全球主力客户份额、产品品质、量产技术综合竞争力等多个维度领先。为此，公司在先进产能、技术研发、商业模式等多个方面均进行了短中长期布局：投建第8.6代线和新型显示模组产线，LTPS产线全力支持车载业务发展；投建车载显示研发中心和Micro-LED试验线，加强关键技术布局；依托在车载显示领域的领先优势，积极赋能汽车电子和新能源汽车业务的发展，打造车载业务的新增长引擎。

问：请问车载产品的价格如何？

答：公司的车载显示业务以模组出货为主，定制化程度较高，具体价格根据客户方案而定。与消费电子相比，车载显示业务产品周期较长，毛利率较为稳定。 今年，下游整车市场出现需求和价格调整，对上游供应链有一定传导。车载业务具有项目生命周期长、价格相对稳的特点，行业虽面临阶段性调整，但中长期需求增长和规格提升的趋势不变，一季度，公司车载业务销售额同比持稳，获得的新项目机会总额比去年同期翻番，车载业务中长期向好发展趋势不变。 在车载显示领域，公司拥有广泛的客户群体，并能为客户提供多技术、多规格的解决方案。公司将持续在屏上做加法，不断提升产品技术方案和规格，加大LTPS技术对车载产品的渗透和产品尺寸升级等，助力车载产品价值度的提升。

问：请问公司柔性OLED业务发展情况如何？

答：今年一季度，公司多款独供、与客户深度共研项目实现首发。根据业界统计，一季度各主流品牌发布的采用柔性OLED的新机约20款，其中由公司独供或参与供货的新机超过半数，新机覆盖率超过50%。随着公司最新的AMOLED产线TM18提前点亮、首批产品已向行业品牌客户出货，公司整体柔性AMOLED业务开始进入全面发力期，今年，公司柔性AMOLED手机显示产品出货有望进一步提升。公司将考虑主要在TM18产线上进行折叠、HTD屏的生产，预计2023年将具备量产能力，并推出相关折叠、HTD产品。

问：请介绍公司IT业务的规划。

答：公司的“2+1+N”战略中，将IT显示作为快速增长的关键业务，近年来持续加大开拓力度。公司在平板、笔电等IT显示领域主要依托在LTPS上的资源积累和客户基础加速开拓LTPS中高端平板、笔电领域，2023年一季度，公司IT业务出货量同比翻番，LTPS平板市占率全球第一。 未来，TM19（第8.6代a-Si和IGZO产线）将为公司IT业务补齐TFT-LCD技术的产能和技术支撑，多元的技术产能将形成很好的差异化组合，为公司打开庞大的新市场，实现新领域的开拓，多样化的技术解决方案也将增强在客户端的竞争力，支持客户进行多元的生态发展布局，强化客户粘性。

问：请介绍公司今年的资本开支情况。

答：公司的资本性开支均是聚焦主业发展进行，今年资本性支出主要用于现有产线的固资投入、产线技改、以及围绕战略规划实施的股权投资等;

调研参与机构详情如下：

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